ઉનાળામાં ડીઝલ જનરેટર સેટના વધુ પડતા તાપમાનને કેવી રીતે અટકાવવું

1. બંધ કૂલિંગ સિસ્ટમનો યોગ્ય ઉપયોગ
મોટાભાગના આધુનિક ડીઝલ એન્જિન બંધ કૂલિંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે. રેડિયેટર કેપ સીલ કરવામાં આવે છે અને વિસ્તરણ ટાંકી ઉમેરવામાં આવે છે. જ્યારે એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે શીતકની વરાળ વિસ્તરણ ટાંકીમાં પ્રવેશે છે અને ઠંડક પછી રેડિયેટર પર પાછા વહે છે, જેથી શીતકના બાષ્પીભવનના મોટા પ્રમાણમાં નુકસાનને ટાળી શકાય અને શીતકના ઉત્કલન બિંદુ તાપમાનમાં વધારો થાય. ઠંડક પ્રણાલીએ એન્ટી-કોરોઝન, એન્ટી બોઈલીંગ, એન્ટી-ફ્રીઝીંગ અને વોટરપ્રૂફ સ્કેલ સાથે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા શીતકનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને અસર મેળવવા માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે સીલીંગની ખાતરી કરવી જોઈએ.

2. ઠંડક પ્રણાલીની બહાર અને અંદરની બાજુ સાફ રાખો
ગરમીના વિસર્જન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટેની એક મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિ. જ્યારે રેડિયેટરનો બહારનો ભાગ માટી, તેલથી રંગાયેલો હોય છે અથવા અથડામણને કારણે હીટ સિંક વિકૃત થાય છે, ત્યારે તે પવનના માર્ગને અસર કરશે, રેડિએટરની ગરમીના વિસર્જનની અસર વધુ ખરાબ થાય છે, પરિણામે શીતકનું વધુ પડતું તાપમાન થાય છે. તેથી, જનરેટર સેટના રેડિએટરને સમયસર સાફ અથવા સમારકામ કરવું જોઈએ. વધુમાં, જ્યારે જનરેટર સેટની કૂલિંગ વોટર ટાંકીમાં સ્કેલ, કાદવ, રેતી અથવા તેલ હોય ત્યારે શીતકના હીટ ટ્રાન્સફરને અસર થશે. હલકી ગુણવત્તાવાળા શીતક અથવા પાણી ઉમેરવાથી ઠંડક પ્રણાલીના સ્કેલમાં વધારો થશે, અને સ્કેલની હીટ ટ્રાન્સફર ક્ષમતા ધાતુના માત્ર દસમા ભાગની છે, તેથી ઠંડકની અસર વધુ ખરાબ બને છે. તેથી, ઠંડક પ્રણાલી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા શીતકથી ભરેલી હોવી જોઈએ.

3. શીતકનો જથ્થો પૂરતો રાખો
જ્યારે એન્જિન ઠંડું હોય, ત્યારે શીતકનું સ્તર વિસ્તરણ ટાંકીના ઉચ્ચતમ અને સૌથી નીચા ગુણ વચ્ચે હોવું જોઈએ. જો શીતકનું સ્તર વિસ્તરણ ટાંકીના સૌથી નીચા ચિહ્ન કરતા ઓછું હોય, તો તે સમયસર ઉમેરવું જોઈએ. વિસ્તરણ ટાંકીમાં શીતક ભરી શકાતું નથી, અને વિસ્તરણ માટે જગ્યા હોવી જોઈએ.

4. ફેન ટેપનું ટેન્શન મધ્યમ રાખો
જો પંખાની ટેપ ખૂબ ઢીલી હોય, તો પાણીના પંપની ઝડપ ખૂબ ઓછી હશે, જે શીતકના પરિભ્રમણને અસર કરશે અને ટેપના વસ્ત્રોને વેગ આપશે. જો કે, જો ટેપ ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો પાણી પંપ બેરિંગ પહેરવામાં આવશે. વધુમાં, ટેપને તેલથી ડાઘાવા જોઈએ નહીં. તેથી, પંખાની ટેપનું તાણ નિયમિતપણે તપાસવું અને ગોઠવવું જોઈએ.

5. ડીઝલ જનરેટર સેટની ભારે લોડ કામગીરી ટાળો
જો સમય ઘણો લાંબો છે અને એન્જિન લોડ ખૂબ મોટો છે, તો શીતકનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હશે.